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限制進口煤預期將落空

來源:陜西聚力采礦設備有限公司 發布時間:2020-08-21 點擊次數:

     十五號,國家發改委、環境保護部、商務部、海關總署、國家工商行政管理局、國家質量監督檢驗檢疫局制定的“商品煤管理暫行辦法”(以下簡稱“辦法”)正式發布。煤炭行業分析人士認為:“措施”對商業煤炭的質量要求相對寬松,市場對煤炭進口的期望將受到限制。記者還獲悉,一些地方海關近日提高了對進口煤炭裝載報告的檢驗要求。

     有傳言說,Lsquo;的進口將受到0.6%以上的硫和灰分的限制,超過進口煤rsquo的15%;我們擔心了好幾天。一位煤炭進口商告訴記者,南部沿海地區的大多數發電廠使用進口煤硫的比例在0.4%到0.8%之間,灰分大多超過20%。而這一次“法”對商品煤在熱值、硫、灰等方面的要求顯然要寬松得多,這意味著絕大多數進口煤都能達到標準。

     煤炭行業分析人士告訴記者,“辦法”第八條規定,向化學、電力、焦化用戶供應具有高效脫硫、廢物處理、硫資源回收等設施的商用煤,也可以適當放寬商品煤供應和使用的含硫標準。這意味著在商品煤的質量問題上還有進一步討論的余地。

     煤炭行業分析人士認為,經過一年半的爭論,“辦法”終于出來了,在磋商期間,有關規定過于嚴格,受到國內利益攸關方的強烈反對,結果不盡人意,市場對限制煤炭進口的預期基本落空。

     不過,記者也獲悉,一些地方海關近日提高了對進口煤炭的檢驗要求。分析人士透露,最近從同一艘船和同一批澳大利亞煤炭,海關在青島清關,結果其中一批未能通過海關。原因是海關要求一份恒濕無灰基準發熱量指數,而公司持有的發運報告是基于收到的基本低熱量指數。據業內人士介紹,雖然海關一直要求進口商在煤炭發運報告中提供恒濕無灰發熱量指數,但過去的要求并不特別嚴格。分析人士認為,有跡象表明,海關可能會收緊對進口煤炭裝運報告的檢查要求。

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