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燃氣管道需求或助漲煉焦煤價格

來源:陜西聚力采礦設備有限公司 發布時間:2020-05-18 點擊次數:

     未來五年,中國煤炭產量和消費量將繼續下降。煤炭專家黃騰說。他認為,未來5年,煤炭市場可能會更加悲觀。

     節能減排將迅速降低電力煤耗

     隨著科學技術的進步,我國煤炭的清潔利用技術日趨成熟,但燃煤引起的環境保護問題并沒有得到有效的解決。黃騰說。

     數據顯示,目前世界上2/3的溫室氣體來自用于發電的煤、燃料和氣體。相比之下,燃煤發電的二氧化碳排放量最高.因此,人們對減少使用化石燃料發電,特別是不清潔的燃煤發電達成了共識。

     黃騰說,早在30年前,一些先進的工業國家就已經實現了燃煤電廠的高聳煙囪甚至不排放白煙,只排放水蒸氣和二氧化碳。目前,世界燃煤發電和煤炭利用行業最大的敵人是二氧化碳排放問題。

     六月初,七國集團領導人同意在本世紀末前實現無碳經濟,并計劃到2050年將溫室氣體排放量減少40%至70%。

     今年6月30日,中國向“聯合國氣候變化框架公約”秘書處提交了“中國對加強應對氣候變化行動的自主貢獻”。到2030年,中國每單位國內生產總值(GDP)的二氧化碳排放量將比2005年減少60%至65%,而中國將只有15年時間完成這一承諾。

     為了實現減排承諾,中國可能會大幅提高煤炭生產和消費成本,從而迫使煤炭價格上漲。煤炭價格上漲將提高其他低碳能源的市場競爭力,下游市場也將降低煤炭消費,迫使更多煤炭制造商退出生產部門。黃騰說,電力煤的需求將呈現出快速下降的趨勢。

     影響煤炭消費的另一個因素是節能。與其他國家相比,中國的能源使用更為廣泛。據統計,我國燃煤發電機組的凈效率約為40%.隨著科學技術的發展,如果我國燃煤利用率提高一倍,可以節約1/3的能源。這將減少對大量動力煤的需求,突出節能對煤炭消費的影響。

     節能減排是影響煤炭消費的最大因素,是不可阻擋的兩個因素。黃騰說。

     天然氣需求增加有助于焦煤價格回升

     我認為主要的焦炭和脂肪煤仍有可能漲價。由于有了這些資源,中國的儲量相對較小,但產量約占總產量的20%。黃騰說。

     黃騰認為,中國鋼鐵工業產能過剩的原因之一是中國經濟發展速度放緩,需求下降;另一個原因,也是更重要的原因,是近幾年我國經濟的快速發展產生了對鋼鐵的巨大需求,導致了我國出現了大量質量參差不齊的鋼廠。

     過剩鋼的質量存在問題,對優質鋼的需求仍然存在。黃騰說,鋼鐵需求的下一個增長點是鋪設天然氣管道。

     隨著環境保護程度的提高,天然氣對煤的替代作用日益增強。

     數據顯示,2014年中國天然氣產量達到1329億立方米,比去年同期增長132億立方米,增長10.7%。與此同時,2014年,中國進口天然氣580億立方米,對外依存度為32.2%。中國已與許多國家達成能源合作協議,今后天然氣進口將繼續增加。

     中國對天然氣的需求將大大增加,電力煤市場將受到擠壓,但這將給煉焦煤帶來好處。黃騰說。

     根據相關數據,截至2014年底,中國已建成天然氣管道85000公里。該行業預測,到2020年,中國天然氣管道將達到150000公里,年平均增長率超過1萬公里。此外,除了增加管道外,我國的許多輸氣管道已不能修復,需要更換,這將消耗大量的鋼材,從而驅動對煉焦煤的需求。

     黃騰說,據估計,天然氣管道1公里的主干道需要300噸鋼,支線1公里需要約250噸鋼,這將增加數千萬噸鋼的消耗,給煉焦煤帶來一些好處。

     我預計天然氣管道建設將很快拉動鋼鐵消費,今年下半年鋼鐵需求可能會增加。黃騰表示,鋼鐵驅動的煉焦煤價格上漲將不再是過去的激增模式,而是一種穩步上漲的形式。

     (完)

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