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9月煤市迎來開門紅后期漲勢或難以持續

來源:陜西聚力采礦設備有限公司 發布時間:2020-05-15 點擊次數:

     9月初,國內煤炭市場迎來了一波開盤價的浪潮,各大煤礦紛紛提高了煉焦煤的銷售價格。對此,業內人士指出,由于下游焦鋼企業對補給需求有限,煉焦煤價格的持續上漲將缺乏強有力的支撐,后期的上漲可能難以維持。

     山西焦煤集團在8月20日將煉焦煤價格提高10~30元/噸后,自9月1日起再次上調煉焦煤鐵道車盤價格,其中焦煤化肥煤增加20元/噸,精煤分別增加30元/噸,焦煤1/3增加10元/噸中冶工業網。

     對此,市場人士指出,山西煉焦煤的漲幅雖然有點小,但也為9月份焦炭市場開局良好,畢竟,這是10天內第二次提價,漲幅是非常正常的。

     作為行業龍頭的山西焦煤率先提價,導致各大煤炭企業紛紛效仿。9月1日,六安集團也將煤炭鐵路的價格提高到30元/噸。監測數據顯示,自7月份煤炭價格上漲以來,六安集團煤炭鐵路價格已上漲80元/噸。

     記者從分析師了解到,除山西焦煤、六安集團等大型煤炭企業外,黑龍江龍煤、安徽淮南礦業、冀中能源、煤炭等煤炭企業都提高了煉焦煤的價格,總體漲幅在30-40元/噸。

     此外,作為華東煤價風向標的兗州礦業中冶工業網,在本輪價格調整浪潮中沒有提高煤炭上市價格,而是取消了數量和價格優惠政策,相當于變相提高煤炭上市價格10-30元/噸。

     據悉,今年8月,兗州礦兩次上調煤炭上市價格,累計上漲50元/噸。

     聯聯煤業網分析師王新宇指出,焦煤價格上漲主要是由于近期焦炭市場需求改善和焦炭價格上漲所致。

     近日,國內各大焦化廠紛紛提價,焦炭價格上漲30-50元/噸,煉焦煤也隨之上漲。

     同時,煉鋼廠和焦化廠的焦炭采購需求也有了明顯的提高。根據鋼鐵網對50家鋼廠和53家獨立煉焦企業的調查數據,截至8月30日,鋼樣廠和煉焦廠的焦炭總量為1021.11萬噸,超過1000萬噸大關,增長600300噸,比上周增長6.25%。

     其中,鋼樣廠總庫存651.9萬噸,比上周增長245000噸,增長3.91%,煉焦廠總庫存369.21萬噸,比上周增長355800噸,增長10.66%。

     聯聯煤網分析師朱勝宇直截了當地說,八月底,大礦務局九月份的價格策略主要是漲價,或者是鋼鐵企業和煉焦企業進貨的原因之一。

     中冶工業網評論:雖然國內煉焦煤價格主要在上漲,但由于下游焦鋼企業供不應求,焦煤價格的持續上漲將缺乏有力的支撐,后期的上漲可能難以維持。

     (完)

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