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實現單設備制造向核心設備制造的轉變

來源:陜西聚力采礦設備有限公司 發布時間:2019-04-04 點擊次數:

     中國是一個工程機械設備制造大國,但在這片風景的背后,中國工程機械行業多年來一直被關鍵設備的痛苦所困擾,已成為人們關注的焦點,中國自主品牌制造業的核心競爭力總體上不強,是一個綜合性的行業。裝備制造業規模大而不強,中低端產業產能過剩、同質化嚴重。競爭尤其激烈。許多行業的高端行業都被外國品牌牢牢地控制著,在高端設備領域,近年來,美國、歐盟等發達國家已開始從海外向國內恢復高技術、高附加值設備產品的生產加工行業,并已采取稅收減免、補貼和激勵等多種激勵政策,鼓勵投資者和制造商回國。
    
     在此背景下,森松集團(中國)有限公司(以下簡稱森松中國)發展迅速。首先實現了濕法冶金、PVC、PTA、BDO、PDH、醋酸、太陽能光伏等行業關鍵設備的國產化,莫里森中國是日本莫里森工業公司的全資子公司,1990年在上海浦東投資中國。
    
     經過近30年的發展,森森中國取得了顯著的成就,在休斯頓和印度設立了分公司,并收購了全球模塊化化工廠的先驅瑞典法馬多,成為一家具有全球業務的國際跨國公司。到目前為止,森松在上海擁有三個主要的制造基地。第二江蘇。江蘇省南通工廠已獲得港口經營許可。外輪可直接停靠,降低運輸成本。這大大提高了森松超重型核心設備和裝置、工藝模塊、雪橇和系統工程的生產和運輸能力。
    
     事實勝于雄辯。2016年7月,森松(江蘇)重工有限公司東洋速成項目的兩個核心設備汽油分餾塔和急冷塔成功完成了設備的制造任務,并正式交付給客戶。據了解,在1000噸克拉斯的兩個大直徑塔中當時裝船,汽油分餾塔直徑12.9米,總長66米,總運輸重量1200噸;淬火塔上部直徑12.5米,下部直徑18米,總長59米,總運輸量重量為1500噸。是森松(江蘇)重工有限公司成立后生產的直徑最大、最重的設備和18米大型煉油設備,整體生產和交付也是國內首例,從合同簽訂到設備最終交付,僅用了18個月。在中國乃至世界同行業取得新成就。
    
     對于許多設備企業來說,生產國內最大、世界領先的大型煉油設備是非常困難的,也很難將大型設備運輸到港口和客戶基地,但莫里森已經這樣做了,莫里森重工在設計和制造過程中遇到了一系列的困難。森森人在設計、技術、工程優化的截面結構和制造順序上面臨困難,在保證產品質量的同時,也堅持節約工程生產時間,降低制造成本,致力于為客戶企業節約資金和時間。據了解,在在制造過程中,淬火塔直徑18米的截面是工程制造的難點。該截面主要由4/5球形結構和大量復雜的內部構件組成。單節總重量約650噸,如何滿足運輸要求,將大節段由垂直裝配改為水平裝配是制約整個工程進度的關鍵因素,經過莫里森重工反復計算和鉆探,大節段最終吊裝成功。SSful順利完成了從站立到躺臥的轉變,為項目的按時交付提供了重要保障。
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